发布: 2007-1-11 09:05 | 作者: 为人民服务 | 来源: 【拼客网】
时间 | 铁路春运 | 票价 | 变化 |
2002年 1.28-3.8 | 铁路完成1.28亿人次,增长1.2% | 硬座15%,硬卧、软座和软卧上浮20%,学生票、革命伤残军人票价不上浮 | 国家计委组织首次铁路客车票价听证,对春运该不该涨价争论激烈,多数代表认为不该涨,铁路部门回应...[详细] |
2003年 1.17-2.25 | 铁路13478万人次,长途直通旅客发送量4948万人次,同比增长12%,是历史上旅客发送量最高的一年 | 上浮最高维持在20%,有涨有降。对使用常备票车站将实行定额浮动,原票价30~50元,加收5元;原价50~70元,加收8元;原价70~100元的,加收11元;原票价100~150元的,加收15元;原票价超过150元的,加收23元。直通车票价低于30元不上浮 | “学生流”、“民工流”、“探亲流”和“旅游流”等客流聚集叠加,形成客运高峰 |
2004年 1.7-2.15 | 预计全路发送旅客将达到13750万人次,同比增长2% | 上浮幅度 硬座: 15% 其他席别:20% | 其他中长途客车超员率为始发快速、普快列车不超过20%,途中快速列车不超过40%,普快列车不超过50% |
2005年 1.25-3.5 | 预计发送1.37亿人次。节前春运重点地区是广东、北京、上海,节后主要是成都、重庆、武 汉、南昌、阜阳等地 | 票价上浮幅度硬座为15%,其他席别为20% | 1、铁路第五次大提速后第一个春运 2、符合购买硬座半价火车票条件的学生包括在校大学生,从今年寒假开始,将一律凭优惠卡购票乘车。没有火车票优惠卡的学生,铁路部门将不再发售学生票 |
2006年1.14-2.22 | 铁路旅客运量将达到1.44亿人次,道路18.55亿人次,水运2800万人次,民航1500万人次 | 硬座票价上浮15%,其他席别上浮20%。 临客硬座票价不上浮(直达特快临客除外),学生票、革命伤残军人票价不上浮 | 2006年铁路春运,以农民工为主体的临客硬座票价不上浮 |