之前不记得那一篇文章中说过:科鲁兹搭载的LDE和2HO发动机,生产商是通用汽车匈牙利动力总成有限公司,中国第一批科鲁兹装载的进口发动机大概是18000台。
在今年1月15日的第183批工信部新车公告上,科鲁兹搭载的LDE和2HO发动机,发动机生产商是通用汽车匈牙利动力总成有限公司,当时对应的型式核准号是0041000X-00。两个月之后,最新的0041000X-01核准证书中,这两款发动机的制造企业,更改为上海通用东岳动力总成有限公司。东岳动力公司二期扩建工程,将实现LDE和2HO发动机的国产化工作,完成时间大约是今年年中到年底之间。
根据通用汽车4月份科鲁兹的销量和订单情况来看(新浪汽车网业转
http://auto.sina.com.cn/news/2009-05-08/0834489752.shtml),雪佛兰品牌4月份销量达到16542辆,雪佛兰科鲁兹(参数配置 图库)成为新的增长点。自4月18日全新上市以来,雪佛兰科鲁兹一个多星期就取得3739辆的销量和超过5000辆订单。按以上这个销售数量,1.8万台发动机只能支撑3个月不到(大型的汽车制造厂,一个月都会有8000台左右的厂能),也就意味着从7月份开始就会使用上海通用东岳动力总成有限公司生产的国产发动机(新浪汽车网业转
http://auto.sina.com.cn/news/2009-03-11/0814469129.shtml)。那么,上海通用7月份会不会降价就取决于市场的反映,假设上海通用计划科鲁兹的销量要达到每月1万辆以上的话:1、如果达不到预计销售目标,通用很可能会把凯越的成功销售路线直接拿来使用,将一如既往的,祭起销售终端大规模优惠的法宝,7月降价的可能性就会比较高,但是我相信通用不会象凯越一样降价幅度那么大,毕竟是雪佛兰全球最新的一款车型,不能拿凯越来相提并论,那么降5000左右还是很有可能的,而且,到7月份已经开始使用国产发动机了,那么到11月下旬和12月上旬的时候,科鲁兹或许就会下探到十万区间以下,优惠幅度预计会达到1万左右,部分取代新凯越的现有价位,与潜在的竞争对手展开贴身肉搏,为通用企业年底的销售排名力争多加些筹码。2、如果能够达到预计销售数量,那么即使更改成中国的发动机,通用也不会在7月份马上降价,估计会在金九银十的汽车销售季节进行少许价格促销,到年底价格会下探5000元左右,同样是为通用企业年底的销售排名力争多加些筹码。
以上观点是本人个人推测,让大家共同探讨。本人属于工薪阶层,收入较少,对科鲁兹比较满意,确实想买一台,但是希望能够买个便宜价,节约个大几千洋子,毕竟对上班的人来说,5000元是2、3个月工资,上哪里找去啊,你们说呢?但是在汽车之家游荡了也有二三个年头了,颇有部分心得:一是对车辆降价。车市有个金九银十之说,其实不然,我认为每年的11月下旬到12月上旬才是车价一年的最低点,各大汽车厂商都为达到年前的销售计划,展开汽车大幅让利,而到12月中旬时,该做的促销也都做了(大幅让利,赠送礼品),基本该买车的也都买了,能够完成任务的和不能完成任务的也基本能够明确了,到了次年一月,车价优惠马上缩水。二是对科鲁兹这款车的看法。赞:动感、时尚的外型、通用救命的全球最新研发的6速手自一体变速箱和环保节能的低油耗Ecotec DVVT双铝发动机。批:减配太厉害,全系短缺刹车辅助(EBA/BAS/BA)、定速巡航、感应雨刷;低配车短缺前雾灯、铝合金轮毂(我说的这几个配置在几个紧凑型车的低配里都有)。
每个人都有不同的购车考虑,有人喜欢节油,有人喜欢操控,有人注重安全,有人经济有限(市场中的物品,无论哪个行业,它们在同一个时期的价格绝对是平衡的,送你们一个小礼物:一分钱一分货,绝对错不了的),你是注重那些部分偏多一点呢?买个最符合自己要求的就可以了。祝大家都能够选出自己心仪的车子!